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フェース/6AL-4Vチタン合金
クラウン/CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)
可変ウェイト/ステンレススクリュー8g アルミスクリュー2g
■ヘッド製法:ボディ/ロストワックス精密鋳造
フェース/プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工
クラウン/熱圧成形(CFRP部)
■ロフト:9.5度、10.5度
■ライ角:59度
■ヘッド体積:460cc
■長さ :45.25インチ
■重さ/バランス(VANQUISH BS50 ):Sシャフト296g/D2、SRシャフト294g/D2、Rシャフト291g/D2
■重さ/バランス(Speeder NX BS40シャフト):286g/D2
●右に逃がさず大きく遠くに飛ばしたい。JGR・B2の性能を継承。新たにウエイト可変機構を搭載し弾道コントロールを可能に
●SLIPLESS BITE MILLING(スリップレスバイトミーリング)
インパクト時の食いつきを強め、フェースの滑りを抑制。
フェース面をレーザーでクロスハッキングする事で密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン。ボールの滑りを極限まで減らし、理想のスピンで飛ばす。
(クロスハッキング:細かい平行線を密接に組み合わせて網目状のパターンを作成する方法)
●スピン性能をコントロール
ミーリングによって抑える力が増え、スピンが減少、低スピン化で飛ぶ。
●B2HT独自設計D.B.D2.0 ドローバイアスデザイン2.0
つかまりの良さを追求したドローバイアスデザインがさらに進化。可変ウエイトを新搭載。
2gと8gのウエイトスクリューを交換することでつかまり大 MOI大でチューン可能
●B2HT独自設計 FLEXION LAYER(フレクションレイヤー)
カーボン部分にスリットを設け、たわみやすさを追求したことで高弾道化br>●SP-COR(サスペンションコア)
トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。
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