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義父から頂いた自転車です。ほとんど乗っておらず、ほぼ新品未使用の状態です。約1年前にメンテナンスに出し車両点検、整備済みです。タイヤ+チューブは交換済み、ギアやチェーンなども問題なく、すぐに乗っていただける状態です。保管は屋内ですので、サビなどもございません。当方、ロードバイクに詳しくありませんが、不明な点は質問コメントお願いします。梱包発送たのメル便を利用します。送料を出品価格に加味しています.(18,)直接、引き取り可能な方は出品価格から▲18,を値引きします。その際は専用出品で再出品しますので、後続購入をお願いします。(当方、東京都内在住です.)▫️商品紹介FP2はアルミニウム+カーボンのハイブリッドモデルレンジにおけるトップモデルです。アルミニウムのフロントトライアングルのチュービングはピナレロのフラッグシップ、ドグマと同じ濃し加工がされています。このチュープには6061-T6 トリプルバテッドアルミニウム合金を使用し昨年モデルよりもさらに軽量化、また内部には溶接時に接合力を高める目的でマグネシウムとシリコンで処理されています。チューブの溶接にはTIG 溶接を採用し、30HM3Kカーボンの ONDA FPモノステイ、ONDAFP フォークを装備します。オンロードでのテスト結果を見ると、その数値は驚くほどドグマに肉薄しており、またドグマの特徴的なライディング・フィールである剛性の高さとハンドリング性能、そして反応性の良さをも忠実に受け継いでいることがわかります。(ピナレロ2009カタログより抜粋)ご検討のほど、どうぞよろしくお願い致します。
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義父から頂いた自転車です。
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約1年前にメンテナンスに出し車両点検、整備済みです。
タイヤ+チューブは交換済み、ギアやチェーンなども問題なく、すぐに乗っていただける状態です。
保管は屋内ですので、サビなどもございません。
当方、ロードバイクに詳しくありませんが、
不明な点は質問コメントお願いします。
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その際は専用出品で再出品しますので、後続購入をお願いします。
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FP2はアルミニウム+カーボンのハイブリッドモデルレンジにおけるトップモデルです。
アルミニウムのフロントトライアングルのチュービングはピナレロのフラッグシップ、ドグマと同じ濃し加工がされています。このチュープには6061-T6 トリプルバテッドアルミニウム合金を使用し昨年モデルよりもさらに軽量化、また内部には溶接時に接合力を高める目的でマグネシウムとシリコンで処理されています。チューブの溶接にはTIG 溶接を採用し、30HM3Kカーボンの ONDA FPモノステイ、ONDAFP フォークを装備します。オンロードでのテスト結果を見ると、その数値は驚くほどドグマに肉薄しており、またドグマの特徴的なライディング・フィールである剛性の高さとハンドリング性能、そして反応性の良さをも忠実に受け継いでいることがわかります。
(ピナレロ2009カタログより抜粋)
ご検討のほど、どうぞよろしくお願い致します。